Авиасообщение Украина- Болгария

Как уже писал ранее в своем блоге , не жалуют авиаперевозчики украинских граждан. В отличии от москвичей, у которых рейс Москва -Варна выполняется ежедневно , киевляне ( да и жители других украинских городов) похвастаться таким не могут. Единственная отдушина -это летний сезон ( с 1 мая) когда вместе с перелетными птицами в Украину возвращаются чартерные рейсы на побережье Болгарии в аэропорты Варны и Бургаса. Но что такое чартер? Тут риск и отмены рейса, его задержки , а так же самое главное никакого мнаневра по датам - жесткие даты прилета и отлета. Как правили 7, 14, 21 день -это стандарт. Отклонение от стандарта и сразу космическая цена.
Но вот и хорошие новости: известный лоукост ( бюджетный) авиаперевозчик ВиззЭйрУкраина получил разрешение от Государственной Авиа Службы , на выполнение регулярных авиарейсов из Киева в Софию. Ура товарищи , УРА!!!. Хотя бы София . Там уже билеты от 60 евро в наличии и в Бургас и в Варну . Остается только надеятся , что эти рейсы станут действительно регулярными , а не сезонными.

 

В декабре этого года , начинает выполнять регулярные рейсы по маршруту Киев-София и авиакомпания МАУ ( Международные Авиалинии Украины). Посмотрим какие у них будут цены и насколько часто будут летать. С нетерпением ждем регулярных рейсов Киев-Варна и Киев-Бургас ( очень вериться что такие будут). Но даже при варианте Киев- София , можно продолжить София-Варна ( на этот рейс билеты в районе 60 евро ). Как вариант из Софии до Варны и соответственно до Бургаса , можно добраться регулярным автобусом. Стоимость 10 евро, время в пути -7 часов.
Комбинированный вариант Самолет-Автобус "имеет право на жизнь" и в случае когда стыковки между рейсами будут большими.

 

Как выглядит услуга приоритетной посадки в исполнении визэир?

 

Почему задал вопрос ? интересно было сравнить. Этим летом отправлял чартером старшего сына . Выполняла рейс Киев (Жуляны)- Бургас Симферопольская компания АЭРОНИКС. Поскольку возраст 14 лет , пришлось покупать услугу "сопровождения". Стоимость услуги - 100$ (туда-обратно). А с учетом того что билеты покупались за несколько дней и тоже стоили нехилых денег , общая стоимость приближалась к "космической" . Так вот о самой процедуре сопровождения ( это не приоритетная посадка , но в какой то степени очень похоже): на регистрации я его " сдаю" по накладной сотруднику авиа компании , на шею ему вешают пакет со всеми документами. Дальше сотрудник обводит его вокруг всех очередей ( в июле в жулянах полный аншлаг приближенный к давке ). Кстати некоторые граждане возмущались и были слышны возгласы типа "мажоры достали" и т.д . Затем нашего юного пассажира (одного!) на автобусе подвезли к самолету и передали стюардессе. Он в самолете сидел один минут 15 ( ему дали возможность выбрать любое место в первых рядах. И постоянно пытались чем то напоить -накормить и развеселить. В Бургасе все выглядело еще "круче" . Малого ( пока все еще сидели в самолете) вывели по трапу и посадили в машину с мигалками, которая отвезла его к терминалу. Что это для 14 ти летнего пацана ? Ну как минимум почувствовал себя поп -звездой :D .

 

Кстати Wizz Air пошел еще дальше и на дальних рейсах предлагает услугу блокирования среднего кресла. Правда это касается только рейсов в Дубай из Киева и других городов европейского союза. Услуга называется Xtra Space и будет стоить для пассажиров как минимум десять евро.
Как это выглядит: оплатив данную услугу пассажир сможет сидеть в ряду кресел, где из шести мест занято четыре, а центральное кресло — свободно. Хороший плюс так же и в том что в Xtra Space включена приоритетная посадка. Но следует учесть что "ее приобретение не гарантирует возможности выбора места" так указано в правилах на сайте лоукостера.

 

Когда ребенок , летит один-выбора нет. Надо покупать сопровождение. Причем эту услугу необходимо заказывать в офисе компании заранее. И оплачивать так же заранее. Если этого не сделать , то в день вылета при регистрации как я понял это сделать проблематично. И самое главное я узнал об этом чисто случайно. Никто ничего не знает и никто ничего не говорит. Через 3 недели садил в Бургасе на обратный рейс, так там хоть глаза круглые не делали видно более обычная для них процедура.

 

Все что я описываю, касается индивидуальной (частной) поездки. Никаких организованных групп и соответственно руководителей.

 

В Бургас и Варну в сезон ( летом) из Украины летают только чартеры . Если визы начнут летать , то это должен быть регулярный рейс. Но видимо пока мы еще "не доросли" нет потока из Украины , такого как из Москвы.

 

Рейс Киев-София , временно приостановлен , начиная с 2 мая 2014 года : viewtopic.php?f=15&t=2114

 

Вы можете отправить заявку на nadia@imotour.com . В теме письма укажите Билеты Болгария ( АВИА) , в заявке укажите даты вылета или диапазон ( период возврата 7,14,21 день) , кол-во пассажиров ( если есть дети то возраст ) , аэропорт прилета ( Варна или Бургас), город вылета из Украины и мы Вам подберем варианты . Чем больше времени до даты вылета , тем дешевле билеты.