Поездка в Словению на авто ( Киев - Порторож)

Идея поехать именно в Словению возникла неожиданно , а именно в пятницу . На разработку маршрута , подготовку и резервирование отелей было только 24 часа .
И если с подготовкой ( мы готовы всегда ) и маршрутом все было ок , то с отелями была беда - высокий сезон и букинг говорит что 98% вариантов на побережье Словении занято ( план был остановится на побережье , а уже оттуда делать короткие однодневные экскурсии ).

Аналогичная ситуация была и с транзитным ночлегом , который планировался в районе Будапешта . Отель удалось найти в городке с экзотическим названием для нашего слуха - Сазхаломбатта . И маршрут первого дня выглядел вот так . Ссылка на маршрут : https://www.google.com.ua/maps/dir/...d18.9096709!2d47.3083325!3e0?hl=ru&authuser=0

 

Но кроме отсутствия мест в отелях , больше всего мы "боялись" пограничных переходов . По словам знакомых , накануне стартовавших в Будапешт из Киева . На границе в г.Береговое (Украина) они простояли около 7 ( семи !!!) часов. Учитывая сроки нашего викенда ( всего восемь дней) и маршрут протяженностью почти 2 тыс км в одну сторону , стоять столько в очереди на КПП нам совсем не хотелось .
Изучение информации по этому вопросу в интернете , только подтвердило наши опасения - очереди были огромные . Учитывая наш прошлый опыт поездок , я стал искать в этом районе местные пограничные переходы , которыми пользуется в основном местное население приграничных районов и которые не имеют статус международных .
Но у таких вариантов часто бывает два недостатка :
- плохие подьездные дороги
-ограниченное время работы
В результате поисков мне удалось найти следующую информацию :

 

Таким образом было решено использовать для перехода украинско-венгерской границы КПП Звонковое или КПП Косино .
Основное ограничение этих пунктов ( как говорил выше) - время работы .
С учетом этого старт был намечен на 6 утра , что бы гарантированно успеть .....стартовали в 9 :00 из Киева .
13:30 мы уже были на окружной Львова , что давало нам теоретические шансы успеть на КПП Звонковое до 17:00 , но сложный рельеф дороги в Карпатах , ее загруженность дальнобойщиками + вынужденная остановка для дозаправки , шансы попасть туда свела к нулю .
Устанавливаю наш навигатор на населенный пункт Косонь и стараюсь не отвлекаться .
18:20 мы причаливаем в очередь из пяти авто на КПП Косино . Рядом в селе проходит фермерская ярмарка , все люди аккуратно и празднично одеты , а дети носятся в хаотическом порядке с шариками и полными конфет ртами . Все сверкает и гудит , карусели , качели и тд .
19:10 мы проходим украинских пограничников и венгерский пункт пропуска . Наши вообще ничего не спрашивали и не смотрели , венгры осмотрели всю машину , в багажнике их заинтересовала мультиварка в коробке + попросили отдельно предьявить страховку на авто ( зеленую карту ) . Женщина офицер венгерской таможни сносно, но смешно говорила на русском, употребляя "ТЫ" и необычно сокращая предложения . 23 градуса по Цельсию и приятная влага с неба . "Шпроты" из местных , которые прокатывают свои "бляхи" , практически отстутствуют , а те что есть - на скорость движения не влияют.
50 минут - отличный результат и я начинаю петлять среди уже венгерского села , слушая указания навигатора , который должен вывести нас на автобан .....и он выводит .

 

В целом , то что мы успели пройти КПП в этом захолустье сэкономило наше время и мы в хорошем настроении спокойно катили в сторону Будапешта по идеальному автобану на первой сотне километров которого машин не было практически совсем . Наш конечный пункт на сегодня - Сазхаломбатта , а вернее отель https://www.booking.com/hotel/hu/ha...AgF5qAID;sid=33311a8cb3eb781f2e791123998d923a , рисепшен , которого работает до 22:00, так что ...я продолжаю интенсивно "крутить педали".

 

Чем ближе к Будапешту , тем движение становится все интенсивнее , а за сотню километров очень плотное .....вечер воскресенья - все возвращаются домой . Мы уже почти у цели , но расслабляться рано , множество незнакомых дорожных многоуровневых развязок требуют внимательности и точности . Навигационная программа ( пользовались Навителом наверное последний раз ) немного тупит и тормозит . Наконецто МО ( эм ноль ) , будапештская окружная позади и мы практически на финишной прямой , идем по точным координатам , предоставленным системой букинг , вьезжаем в город , до цели 1000 ,900,700,300 .... о метров ...мы останавливаемся посреди дороги - отеля НЕТ . Координаты предоставленные букингом - не правильные . Городок Сазхаломбатта небольшой и мы на центральной улице , движемся по ней и упираемся в участок перегороженный полицией ...... . На часах 22:10 .

 

Дорогу перегородили для уличного фестиваля ...22 часа ...Венгрия ...народ гуляет ..... не верю собственным глазам ...обычно в 16:00 они уже готовятся спать . Подьезжаем вплотную разворачиваемся . Я напрягаю память и обнаруживаю сходство здания с фото отеля в букинге ...это оно ...наш отель за 35,1 евро . Рецепция отдельно от номеров . Стеклянные двери в пол , за дверями только стол , принтер и выключенная лампа . В стеклах двери отражаются огни дискотеки , рядом нараспашку двери бара - народ гуляет как последний раз в жизни . Звоню на телефон - автоответчик . Возвращаюсь в авто ...шестилетний командир экипажа уже сладко заснул . Пять минут и к нам подходит молодой человек с вопросом "Вы Андрей ?"

 

Номер оказался как на картинке ..двухэтажный , красивый просторный и чистый . Я ставлю 10 баллов . Бросаем вещи и на улицу . Вливаемся в толпу и ряды палаток в которой продают "смаколикы" как говорят у нас В Украине . Видно что городок микроскопический и местные на раз два определяют " чужих" . Мы уже проголодались , но форинтов нет . Вопрос про евро вызывает улыбку , ну и конечно...голодными нас не оставляют ( берут евро , а сдачу дают уже в местной валюте ) . Берем два пива в одном месте , пиццу в другом и еще сладкий рогалик для младшего ( почему то думал что такие только в Румынии пекут и продают ) в третьем . И как то странно тогда и там это пиво и пицца показалась мне самой вкусной в моей жизни ..... . Люди спрашивают откуда мы , вокруг много детей несмотря на поздний час и завтрашний понедельник . Все улыбаются , смеются и веселятся .
Через час возвращаемся в номер - и падаем без сил .....

 

Утром , от праздника на улице ни следа - все чисто и аккуратно . Центр городка , а это оказался именно он , очень красивый . И выпив свежего кофе с круасанами мы отправились немного погулять.

 

10:00 отдаем на рисепшене карточку ключ от номера и отправляемся дальше в сторону Словении . Наш конечный пункт на побережье меняется ( в Портороже мест нет абсолютно , т.е совсем ) и мы на навигаторе устанавливаем Анкаран ( поселок на побережье Словении в 10 км от итальянской границы) .Там нам удалось забукать номер в несовсем обычном месте ...

 

Проехав буквально десяток километров среди аккуратных домиков , мы опять вырываемся на автобан . Наш путь лежит вдоль озера Балатон ...ну как же туда не заехать .
Фотографии озера и окрестностей : http://forum.aboutbalkan.com/useralbums/38/view

 

Погуляв по набережной озера ( свернули с автобана в районе городка Шиофок) , мы решили повторить наш предыдущий положительный опыт с обедом в Венгрии и для этого заехали в первое попавшееся не туристическое место , а попросту говоря венгерское село . Поиски ресторана / харчевни / генделя ( называйте как хотите ) окончились не успешно . Вернее было найдено несколько вариантов , но мы попадали на не рабочее время .

 

Поскольку Словения приближалась , а пообедать хотелось именно в Венгрии мы остановились уже на окраине озера у симпатичного ресторана .

 

Дороги в Словении платные и так же как и в Болгарии , есть необходимость покупки виньетки , которая кстати тоже ( что очень удивило) должна клеится на стекло . На АЗС ШЕЛЛ в Венгрии мы заправили полный бак . На этой же заправке оказался платный туалет - 100 форинтов . Но дело даже не в стоимости , а в организации процесса : проход только через автоматическую вертушку и принимает только местную валюту . Был свидетелем как иностранцы ( итальянцы , словенцы ....) просили на кассе поменять пару евро , что бы сходить в туалет ....причем люди были с детьми ...всем отказали . У меня случайно в кармане оказалась монета в 100 форинтов ( как раз то что нужно ) , но к сожалению только одна - пришлось ребенка брать на руки и проходить . Вот такие вот траблы . Жирный им минус за такое обслуживание . Не рекомендую приграничный АЗС ШЕЛЛ для заправки и отдыха .

 

На следующей АЗС , я решил купить виньетку , что бы вьехать Словению с уже оплаченными дорогами . Но оказалось что мы уже в .....Словении . Это я понял , когда взгляд мой упал на табличку с ценами , которая была озаглавлена ОБВЕСТИЛО - на венгерский совсем не похоже
Те кто уже путешествовали по Европе на авто , а конкретно в Шенгенской Зоне знают что внутренние границы между странами обозначены не всегда четко , а иногда совсем нечетко или не заметно . И нужно быть внимательными к этому , в тех странах , где необходимо производить оплату дорог ( штрафы очень высокие - оплата на месте ).

 

Словению как и Сербию , через всю страну пересекает отличный автобан . Так , что если цель быстрее добраться из точки А в точку Б - Вам на автобан.
АЗС что ближе к венгерской границе имеют платные туалеты , дальше все стандартно и бесплатно . Встречаются и стоянки для отдыха с туалетами ( 24/7) и небольшими кофейнями ( работают там где мы заезжали с 8:00 до 16:00 , т.е сильно не перерабатывают ) .

 

По дороге нам встречаются два крупных города Марибор и Любляна - оба проходим мимо , автобан несколько в стороне . Периодически на автобане Вам предложат сбросить скорость 100....90....60 и на этой скорости происходит контроль оплаты дороги ( сканируют виньетку на лобовом стекле и она должна быть наклеена в строго определенном месте ( указано в инструкции с ее обратной стороны )). Все соблюдают это требование , как и скоростной режим в многочисленных тоннелях ( обычно в них ограничение или 100 или 80 км/ч) .

 

В целом движение в Словении на автобане "плотное" , но все водят аккуратно . Большегрузы идут строго по крайней правой полосе и не обгоняют друг друга . Часто можно видеть движущиеся друг за другом 10-20 и больше дальнобойщиков . Левая идет быстрее и любой маневр большого грузовика на соседнюю полосу может привести к аварии или катастрофе + возможно такие обгоны запрещены правилами ( как минимум для груженого транспорта) . За счет всего этого перемещаться по автобанам в Словении можно достаточно быстро и мы уже к 17:00 приблизились к побережью .

 

Побережье в районе Анкарана , встретило нас красивыми видами холмов с виноградниками и громадным морским портом , рядом с которым раскинулись поля .....заставленными тысячами автомобилей . Еще десяток километров и мы на месте .