Можно ли ехать в евросоюз на затонированной машине?

Вопрос тонировки обсуждяется на многих форумах. Вопрос один, но ответов масса и часто противоречащие друг-другу. Поскольку машина у меня не тонирована ( стекла имеют зеленоватый оттенок ( заводская опция), но это нельзя назвать тонировкой) я лично ночего сказать не могу . Но по отзывам других путешественников у них были проблемы:
-при транзите через Румынию ( полиция пыталась штрафовать на 300-350 евро , платили на месте 20-60 евро. Причем один случай был, когда наехали за тонировку заднего стекла) . Предложение "снять прямо сейчас и разьехаться" не подошло
-при прохождении украинско-румынской и молдавско-румынской границы ( приходилось просто сдирать тонировку , прямо на КПП).
По отзывам других , проблем не было . Многие советуют опускать передние стекла на КПП во избежании проблем. А в некоторых случаях , автотуристы не заморачивались вообще и все сходило с рук ( проезжали с глухой тонировкой все границы без проблем).
Мое личное мнение , при езде с тонировкой, нарваться на штраф или вымогательство "лапувки" , только дело времени. Не тонируйте Ваши машины и будет вам счастье .

 

А для тех , кто все таки уважает других участников ДД и "париться" вопросом снятия затонированной в ноль машины- некоторые детали самостоятельной процедуры снятия тонировки с автомобиля.
Технология снятия тонированной пленки на самом деле очень проста . Она не требует каких-либо специализированных приспособлений. Распространено мнение, что пленку можно легко снять просто поддев чем-то острым за край. Да это действительно так. Но существует большая вероятность, что клей, которым была она приклеена, останется на стекле. Поэтому, прежде чем поддевать пленку, возьмите любой простой фен, либо воздуходувку (один из строительных девайсов) , и, нагревая стекло аккуратно поддевая с краев, снимайте пленку. Но помните, что оптимальная температура при которой пленка будет легко сниматься, при этом не отслаиваясь и не оставляя клея на стекле, составляет около 40 градусов по цельсию. Крайне не желательно проводить процедуру снятия тонированной пленки в холодное время года, так как из–за перепадов температуры стекло может лопнуть.
Если все будете делать медленно, не спеша и не суетясь (очереди на погранпереходах длинные ), то клея на стекле почти не останется. Если же клей все–таки остался, то его можно удалить специальным средством для снятия клея для тонировки GT 154 или же, на худой конец побрызгайте простой водой и аккуратно зачистите лезвием, канцелярским ножом . Не советуем брать какие-нибудь абразивы или скребки, намного лучше подойдет медицинский спирт ( кощунство конечно :D ), жесткая тряпочка и любое моющее средство – «Мистер Мускул», «Fairy» или то, что у вас уже есть. Проблема , как видите решаеться просто ( "достаточно одной таблэтки" ). И как говориться после этого не страшен не украинский ДАЙ ни румынский ( польский, венгерский....х....кий) таможенник!

 

Румыны тоже не дураки , они уже поняли что к чему . Плюс способ "опустить стекла" -зимой вообще не катит.