Болгария, поездка № 5

Как раз нет, пол стакана сухого вина это не синька. Через два часа за руль не вопрос можно было садиться даже запаха не было ( специально проверял)
Стакан вина говорят 40 минут и нет алкоголя в крови, перестраховался в три раза по времени..

 

Поработал на стройке у владельца отеля, он попросил, я согласился помочь.

 

Моя безопасность мне важнее, чем болгарские законы

 

Заехали опять за продуктами ...



продолжение

 

+1 я ради безопасности себя и других участников движения, взял за привычку всегда с включенным ближним светом ездить, везде и всегда. Как показывает мировая практика аварийность уменьшается там, где с включенным светом ездят. Пару лампочек это ничто по сравнению с жизнью и здоровьем людей.

 

Перешли полностью на свое "первое", жидкое надо кушать каждый день!!!

Делал фрикадельки первый раз, получились Фрикаделище Зато не из пакетиков!!!
По болгарски называется Топчета супа(топка это мяч или шарики)

 

А в действителност, там где ездят светом , аварийност повишается ! В 2006 Австрия приняла этот закон, сразу 12 % больше произшествия. В 2008 -ом году отменили- 12 % менше.В Болгарии тоже эст увеличение . Но надо профитта у Филипс, Осрам и Лукойл сделаем, вот и за что все это.

Държава Дневни светлини Инциденти
Испания Не са задължителни Намаление с 13%
Италия Задължителни извън градовете Намаление с 4.3%
Дания и Финландия Задължителни Увеличение с 40%!
Швеция Задължителни Увеличение с 7.3%
Полша Задължителни Увеличение с 17.4%
Чехия Задължителни Увеличение с 17%
Словения Задължителни извън градовете Увеличение с 12%


Кой печели ?

• Osram - по-добър бизнес при среден живот на крушка едва 500-600 часа.
• Лукойл - за четири месеца продават 11 милиона литра гориво повече.
• Бюджета - върху преразходените литри гориво се начисляват около 53% акциз и ДДС.
• Пътна полиция (КАТ) - наложени глоби и рушвети на място за невключени светлини.
• Общините - прибират постъпленията от глобите.
• Търговците - повече оборот от части и допълнителни аксесоари.
• Правителството - отчита дейност пред Европейския съюз.

 

а источник можно?

 

http://www.lightmare.org/docs/SWOVDRLFactsheetJan08critique.pdf
http://www.peticiq.com/a/44057
http://dadrl.pl/
http://www.lightsout.org/story.html
http://ec.europa.eu/transport/road_safety/vehicles/doc/consultations/drl_dadrl_uk_2.pdf

 

Не вижу смысла в этих ссылках. Если в стране это требуется то должно быть предупреждение.

 

а это про какую страховку речь идет?

 

а,ну это у меня есть!ну раз пустили на границе,значит у меня все есть)

 

Действительно, при чем здесь ссылки Ассоциаций автомобилистов? В них море "воды" и все сводится к экономии горючего и лампочек. Надо искать официальную статистику и понимать что если бы езда со светом работала в минус, то на Западе вопрос бы решился очень быстро. Это ведь не СССР?

 

Пограничник явно не больной ,все правильно сказал.
Когда летал без родителей ,делали на все страны ,на всякий слуяай .
Когда ездил с бабушками и дедушками тоже ,Молдова,Румыния,Болгария,Турция..

 

Мда,с чужих людей еще и деньги собирать...