Яхтинг в Болгарии

Еще один интересный вопрос.
Как происходит прохождение таможни яхтой и пассажирами при заходе в Болгарию, к примеру из Турции или Украины?
Где, когда, как? Как происходит выход из Болгарии через прохождении таможни.

Как происходит аналогичное в других странах, в той же Турции или в Черногории? Когда это надо делать?

Вопрос имеет смысл вот для чего, к примеру мы заходим в Хорватию, проходим как то таможенное регулирование, а потом идем на острова принадлежащие Хорватии, находимся там несколько дней, потом уходим, опять через таможню, но где та черта когда считается что пройдя таможню, что мы вышли из юрисдикции Хорватии если идем вдоль ее берегов между островами, а это не несколько километров.

зы читал как то рассказ, как россиянин бегал по берегу в Севастополе пытаясь пройти таможню, но так и не чего не получилось за три дня, которые он на Турецкой яхте находился в Порту Севастополя, а он и его турецкие друзья гуляли по Украине без всяких отметок в паспорте.
В итоге у них так и не получилось пройти ее и они ушли в сторону России побывав не законно на украинской территории целых три дня.
Таможню же не проходят при пересечении нейтральных вод в море, а на берегу, когда уже получается пересек границу страны, где та грань которую надо не нарушать и сделать все правильно ???????

 

Ага что то есть:

Очень часто в порту входа яхта швартуется не на выделенном, таможенном, а на обычном причале. Капитан яхты собирает паспорта членов экипажа (необходимые визы должны быть подготовлены заранее), берет с собой папку с судовыми документами и отправляется на берег. Экипаж до возвращения капитана на берег не сходит. В иммиграционной службе проставляются штампы в загранпаспортах, в таможенной оформляется разрешение на плавание в территориальных водах данной страны (Transit Log). Форма транзитлога может быть разной, часто он совмещается с таможенной декларацией. За оформление транзитлога взимается определенная плата, сумма может зависеть от величины яхты, количества экипажа, срока пребывания в стране и самой страны пребывания. Точный порядок прохождения всех формальностей обычно указывается в лоции.

Выходить из страны следует также через порт входа, не обязательно через тот, через который был осуществлен заход, с посещением тех же служб, что и при заходе. Чтобы покинуть страну после прохождения всех формальностей у вас есть 24 часа.

Подробнее http://amcsailing.ru/article/215.html

Получается что Капитан бродит по берегу без отметки в Паспорте, вот так тот россиянин и бродил три дня в Севастополе :D

 

При заходе в территориальные воды другого государства необходимо под правой краспицей мачты вывесить два флага. Первый флаг – гостевой (Courtesy Flag), это флаг страны пребывания. Под ним должен быть расположен флаг Quebec – одноцветный желтый флаг международного свода сигналов, означающий «запрос места на таможенном причале». Наличие желтого флага указывает местной береговой охране (Coastguard), что вы еще не выполнили иммиграционных и таможенных формальностей, но собираетесь это сделать.

А когда уходишь, гостевого флага нет? а вдруг форс мажор после выхода из таможни и пристал к берегу острова на котором нет таможни, но отметка есть что законно зашел в страну (правда уже и вышел) а если в паспорте 15-20 отметок захода-выхода кто там будет на острова вас контролировать ковыряясь в паспорте, 15 выходов у вас или 14 и вы еще законно в стране ?

..еще не выполнили иммиграционных и таможенных формальностей, но собираетесь это сделать...
С таким флагом можно долго шариться между островов, аналогично как ходили с оружием и заявой о добровольной ее сдаче :D

 

Усложняем ситуацию:
Яхта местная, т.е. порт приписка как раз та страна в которой она находится, а экипаж иностранцы, таможить яхту нет необходимости, а пассажиры не желают сходить на берег, живут себе на яхте на якоре, даже не возле берега.
Море и солнца хватает, еды на борту валом, сколько можно в таком режиме "не заходить" официально в страну, точнее не ставить отметки в паспорт, яхта то местная, гостевой флаг не вешаем.

 

Кое что из правил и ответов на эти вопросы тут http://www.skipperclub.ru/school/yachtt ... erials/we/

 

Там могут не учить всем "хитрым моментам", а они есть в каждом деле.
Вiн мабудь обидЭвся на менэ, за видсиланя в АТО i ничого неразповiст з цого питаня :D

 

Или чужой опыт

[video]https://www.youtube.com/watch?v=E32TM7Iqz7Q[/video]

 

На обиженных, воду возят.Стыдно не знать язык страны в которой живешь. Как можно в одном предложении сделать столько ошибок?
По поводу таможни. При пересечении границы необходимо по рации запросить пограничную службу и они объяснят дальнейшие действия.

 

Да, английский или язык страны пребывания.

 

На болгарском, но преподаватель говорит по русски и объясняет непонятные места.

 

Нужна группа русских или можно быть одним в болгарской группе и когда они формируются. Есть запись на начало курсов или в любое время?
Курсы только теоритические или есть и практика на живом судне?

 

50-70 % это международные морские названия, грот, стаксель он и на японском наверно так же звучит, а болгарский начальный, надо знать или очень хотеть знать и он быстро влетает в голову при таком желании.
Для этого надо общаться и общаться на болгарском с местными и ни в коем случае не переходить на русский который они понимают, в итоге и им приятно и вам полезно.

 

Хороший аппарат, блин

Prodaje se jedrilica 2004. god. potpuno opremljena,3 kabine, auto pilot, pokazivac smjera i brzine vjetra, dubinomjer i temperatura mora, topla voda, ploter sa kartom Jadrana, roll glavno jedro i roll genova i jos dosta toga. Nikad u charteru. Motor yanmar 29 KS

Поробую перевести:
Продаем этот парусник 2004, полностью оборудован, 3 каюты, автопилот, датчик направления и скорости ветра, глубины и температуры воды, горячей воды, картограф, закрутка грота и закрутка генуи и многое другое. Никогда не был в чартере. Двигатель Yanmar 29 л.с

http://www.njuskalo.hr/jedrilice/jannea ... as-5554432

 

Самый бюджетный 6-ти местный вариант
http://www.njuskalo.hr/jedrilice/jedril ... as-7752575

 

ПОКУПКА ЯХТЫ Б/У ЗА ГРАНИЦЕЙ. ОПИСАНИЕ ПРОЦЕССА.

http://yachtsworld.ru/article.php?view=59712