Поездка в Македонию на авто 2016 ( Несебръ- Охрид)

Македония ( Охрид) в данном случае для нас транзитный пункт . Тут мы планируем пробыть один не полный день , а вернее даже просто переночевать по дороге в Албанию .
Стартовали мы из Несебра ( Болгария ) в 7:00 часов утра . До Софии ( до ее окружной ) мы добрались за 3,5 часа с двумя остановками : на Shell для дозаправки и на OMW для дозаправки +кофе . Большинство заправок имеют ресторан быстрого питания ( Сабвей / Макдональдс или ноунейм кафе) . Так же заправка является единственным местом где можно посетить WC . Автобан Тракия в отличном состоянии, но в отличии от аналогичного автобана Бухарест - Констанца в Румынии ( А2) , не имеет туалетов на площадках для отдыха примыкающих трассе . Большинство таких площадок -это банальный кусок асфальта , обозначенный соответствующими знаками + баки для мусора .
Софийскую окружную прошли достаточно быстро ( качество покрытия местами хромает -это проявляется неровностями асфальта) и далее после моллов немного протянулись пригородами болгарской столицы , выбрав вариант сьезда сразу на автобан А3 ( навигатор предлагает свернуть несколько раньше , но там дорога намного хуже и до выезда на магистраль нужно сильно попетлять ). А3 - новый автобан и тут больше добавить нечего .

 

Где то в районе Дупницы ( в каком то из населенных пунктов) , наш полет прервался взмахом полицейского и предложением пришвартоваться у обочины . Взял документы ( права и регистрационный талон на авто ) и пошел к себе в машину ( предварительно обойдя нас по кругу и сверив номера ) . По всей видимости проверяли что то по своей базе , но все оказалось ОК , поэтому уже через 10 мин мы продолжили свой путь .
Дорога перед Кюстендином имеет легкий горный рельеф и заканчивается красивым сьездом в долину . Очень радуют взгляд такие пейзажи .
Останавливаемся на заправке перед окружной Кюстендина для легкого второго завтрака ( первый прошел прямо в авто) . Тут мне предлагают старопланинский чай . Надо сказать отличный напиток немного смахивает на известный "альпийский луг" но как по мне намного вкуснее и полезнее . Во всяком случае мой организм сказал ДА ( после наших приключений и ночевки на заправке в Румынии http://forum.aboutbalkan.com/threads/3004/#post-49417 на кофе смотреть больше не могу - минимум 5-6 чашек выпил за сутки ) .

 

На окружной Кюстендина никаких разительных изменений . Жалкие лачуги из досок , картона и стекла образуют сплошную серую массу среди мусора и стройматериалов . Временами взгляд цепляется за какое то движение там внутри этих джунглей ...... кто то тащит на телеге какой то мусор или бесцельно шатается среди строений . Дети . Их там тоже много. Наверное самое большое счастья для них - это не осознание той действительности в которой они существуют . Жизнью наверное назвать это можно лишь с большой натяжкой . Данное место можно сравнить с цыганской махалой в Варне , которую пару лет назад сносили бульдозерами . Но только здесь никто никого не сносит и сносить не собирается - люди будут жить тут вечно или до глобальных катаклизмов всей планеты .
А рядом совсем этим ..там за заборами начинается сам город ...обычные панельные многоэтажки . Никогда раньше , да и теперь особого желания вьезжать туда не возникало . Очень хочется верить что там все хорошо ..... хорошо хотя бы внешне .
Мы быстро преодолеваем окружную и выходим практически на финишную прямую - впереди болгарско - македонская граница ( КПП Гюшево)

 

Это первая граница где за эту поездку нас попросили предьявить "зеленую карту" . Паспорта и карта предьявлены нас отпускают болгары и принимают македонцы . Мы даже не выходим из авто - 5 мин и здравствуй Македония . Помятуя о "последней соточке" перед Охридом, я наваливаюсь на педали . Ограничения большие , населенных пунктов много . Появились новые таблички с их названиями - вангую что ЕС выдал денег для этого . Отбойники как и прежде , ржавые и местами сильно деформированные .
Перед нами бодро шуровал эвакуатор . Буквально через десяток километров все стало ясно - дальнобойщик на траке и мерседес . Все живы . Сильно пострадал мерседес. Полиции еще нет .

 

Очень быстро добираемся до автобанов и знаменитых пунктов оплаты . Знамениты они тем что их большое множество - не успеваешь разогнаться от одного , как уже оказываешься на другом . В отличии от 2014 года в этот раз на всех пунктах отлично работала кредитная карта . Они ввели систему бесконтактных платежей пэй пасс ( у меня кредитка украинского ПРИВАТБАНКА и она поддерживает эту систему ) . На картах которые ее поддерживают , есть соответствующее лого / надпись . Оплата происходит за 30 секунд .
Поскольку при каждой оплате банк присылает мне смс , я для любителей статистики могу показать как это выглядит во временном измерении .

 

Всего мы прошли 6 ( шесть) пунктов оплаты ( время/ сумма в македонских динарах*/название пункта) :
15:02 / 60 / Kumanovo
15:13 / 40 /Skopje
15:37 / 40 / Skopje
15:49 / 40 / Tetovo
15:56 / 30 / Tetovo
16:06/ 30 / Gostivar

* 1 euro= 60 MKD

 

Skopje проходили по окружной ( обиколице) . Обиколица города -это практически часть автобана . Дорога отличного качества , за исключением участков пострадавших от недавнего наводнения - там ремонт и поэтому небольшие тянучки . О масштабах наводнения говорит многое : тина на двухметровых заборах , размытые фрагменты дороги и насыпи жд полотна , которое проходит параллельно . Участки дороги заиленные и засыпанные песком , провалы асфальта ..... печальное зрелище.

 

Надо сказать, что и на автобане не все радужно особенно с самого начала , начиная от Куманово . Дорогу активно ремонтируют и поэтому во многих местах движение организовано по одной полосе с ограничениями 30/40/50 , что скорости нам тоже не добавляло .

 

Автобаны закончились внезапно , но ожидаемо . Впереди около 150 км горной дороги . Мы вкручиваемся в горы вместе с потоком автомобилей , которые стройным рядом извиваются вместе с рельефом дороги . И тут македонские неугомонные строители , тоже " не пасут задних". В горах идет интенсивное строительство многополосного автобана . В таких условиях работа дорожников заслуживает двойного уважения - "пирог" дорожного покрытия который я видел около полуметра толщиной . Новая дорога строится параллельно старой , а местами захватывая ее .

 

Температура с +32 по Цельсию в районе Скопье , опустилась до +16 в горах . В авто пришлось включить самый мощный обдув стекол , иначе они запотевали . Дождь срывающийся местами в ливень заставлял меня быть предельно аккуратным , держать большую дистанцию и резко не "трогать" педали газа и тормоза . Вот тут я почувствовал опять реальные преимущества полного привода . В повороты машина входила как по рельсам , добавляя спокойствия и уверенности даже на самых крутых виражах под проливным дождем .

 

18:00. Охрид встретил нас дождем и скользким асфальтом . Он был настолько скользким , что можно было разгонятся и скользить по нему как по льду .
Детей ели успокоил .
С парковкой в Охриде все неплохо , а очень плохо . Ближе к центру найти место это как выиграть в лоттерею - мы выиграли , хотя на место пежо 206 нашему бегемоту всунуться было не просто . Вот она плата габаритами за удобство и простор водителя и пассажиров . Благо в машину напичкали столько помощников и датчиков , что ты ориентируешься вплоть до 1-2 см по периметру.
После упражнений с парковкой , я выполнил упражнение с банкоматом Stopanska Banka и он выдал мне наличными 500 MKD ( украинский банк взял комиссию 4,70 грн). В банкомат пришлось обращаться поскольку парковщик принимал только кэш ( 1 час парковки - 30MKD) .

 

Перед поселением в отель, что в пригороде Охрида , местность Конско ( на кануне зарезервировал через букинг тот же вариант что и в 2014 году - Вилла Идила : http://www.booking.com/hotel/mk/vil...d23025c4f2ee45;tab=4;type=total&#availability ) решили поужинать и выбрали на набережной небольшой ресторанчик Belvedere . Хотелось посидеть на улице , но лил дождь . В зале заняли практически последний свободный столик. Ужин на четверых ( заказали 3 порции ) обошелся в 1000 MKD ( 900 +100( на чай) ) , что примерно 500,00 грн . Ужин включал мясо на скаре , салат македонский , омлет с шинкой , десерт и чай . Качество и вкус на высоте , порции ОГРОМНЫЕ и все не осилили - осталось примерно четверть . Вернувшись к машине в 19:20 я думал что парковщик "сдерет" с нас еще, но он только помахал нам рукой на прощание .

 

Подьезд к вилле не простой . Я прижимался к отвесной стене как мог , но камушки предательски сыпались вниз . Мы на месте . Принимают хорошо . Нас узнают , что приятно . Любуемся закатом над Озером Охрид и спать - завтра нас ждет Албания !

 

Продолжение : http://forum.aboutbalkan.com/threads/3008/

 

Принимают .

 

Если Македония только транзит , то я рекомендую маршрут через Грецию . Это будет быстрее + в Греции посмотреть тоже есть много чего .
Какой маршрут запланировали ?