Из Украины в Италию и обратно ( наше зимнее путешествие 2018)

Конечным пунктом в Италии запланирован итальянский Ливигно (там нам обещают хорошую погоду и лыжные трассы ) . Маршрут , который , планируем разбить на 2 дня Гугл рисует нам так :
( ссылка на маршрут : https://www.google.com.ua/maps/dir/...1d10.1357319!2d46.538636!3e0?hl=en&authuser=1 )

 

Первый День : https://www.google.com.ua/maps/dir/...!1d19.040235!2d47.497912!3e0?hl=en&authuser=1

 

Второй день: https://www.google.com.ua/maps/dir/...1d10.1357319!2d46.538636!3e0?hl=en&authuser=1

 

После тщательной проработки маршрута , консультаций , изучения дорожной обстановки , погодных условий , трафика на границе Украины и Евросоюза , было принято решение маршрут разбить на три части и соответственно потратить на дорогу 3 ( три ) дня .

 

Первый день 757 км : https://www.google.com.ua/maps/dir/...d22.8750799!2d48.5245018!3e0?hl=en&authuser=1

 

В первый день все прошло практически по плану , не считая позднего выезда из Киева в 15:00 . Дорога по Украине в направлении Закарпатья , в очень хорошем , а местами отличном состоянии . Не смотря на то что зима - нам повезло : дороги сухие и чистые . Удручает практически полное отсутствие контроля за дорожным движением со стороны полиции и как следствие мы стали свидетелями двух крупных катастроф ( на окружной Ровно и за Львовом .

 

Самый тяжелый участок : Стрый - Мукачево . Его мы проходили уже в темное время суток и это радости не добавляло . Дорога в Карпатах на жиденькую троечку - местами большие "волны" асфальта и просто банальные ямы . Большой трафик дальнобойщиков идущих от 40 до 80 км в час . А зрелище когда одна фура обгоняет в горах другую - не для слабонервных.

 

Ночевали в уже знакомом нам отеле Закарптский Оазис ( резервировали по телефону без предоплаты : 500 грн за номер на троих плюс парковка) Прибыли в 0:00 . На дорогу из Киева до отеля со всеми остановками и двумя дозаправками ушло 9 часов . Средний расход за это день - 7,3 литра на 100 км ( общий средний расход , за более чем 22 тыс км - 9,4 литра на сотню)

 

Утром , следующего дня , в 11:00 мы уже были на украинско -венгерской границе недалеко от села Косино . Местный КПП , работающий с 8:00 до 20:00 и не принимающий грузового транспорта .

 

Небольшое отступление для путешествующих на автомобиле . В Косино присутствуют заправки брендов WOG и UPG . Но вид у них никак не тянет на фирменные заправки и заправляться на них как то жутковато . Мы рискнули и залили четверть бака на так называемом WOG. Эксперимент окончился удачно , но я бы советовал все таки заправляться на настоящем ОККО , который находится на подьездах к данному населенному пункту .

 

Очередь на КПП состояла из буквально пяти автомобилей и украинскую часть мы прошли за 15 минут . С очень позитивным настроением мы вкатились на венгерскую часть пункта пропуска , у нас забрали документы и .......прошел час ....очередь за нами разрослась до гигантских размеров . Пришел какой то начальник . Меня позвали к окну и заявили что с моим паспортом а вернее со мной существуют проблемы . Дальше пригласили переводчика ( сначала спросили говорю ли я по венгерски ) , который обьяснил мне что по данным их системы , я 22 августа 2017 года вьехал на территорию Венгрии ( Евросоюза и шенгенской зоны ) и обратно , не возвращался ( !!!) . Как лицо нарушившее сроки пребывания ( максимум 90 дней ) я внесен в какую то их базу и на основании всего этого должен быть задержан , оштрафован и депортирован обратно в Украину с запретом вьезда в Евросоюз на ХХ лет . Единственное что разрушало их четкую систему -это то что я появился на КПП со стороны Украины , а не Венгрии .
Далее нашу машину попросили поставить на специальную площадку , а нас проследовать в помещение их пограничников . Помещение состояло из холла , стеклянного кабинета ( где они все тусуются ) и комнаты вход в которую дублируется решеткой ( я уже представил как буду проводить там время ) .
Вся тягомотина продолжалась 3 часа . Они устроили допрос ( сами называли это " беседой" ) , где я им подробно описывал что я делал после вьезда 22 августа 2017 , куда ехал , где ночевал . Очень помогло что в ту поездку выезжали на один день из Шенгена в Хорватию ( стоят штампы в паспорте ) . Очень помогло что у моей семьи с которой мы были вместе - все в порядке . Очень помогло , что я пишу отчеты и что есть фото всех чеков , квитанций и бронировок ( прямо у меня в телефоне ).
В итоге мне выдали "бумажку" где сообщили что я был задержан для выяснения вопроса и проверки сроков пребывания в шенгенской зоне ...типа обьяснения на каком основании так долго держали и тд. Попросили подписать их экземпляр и ... " гуд бай " .
Забегая вперед скажу что " на сегодняшний день " ( когда пишу эти строки путешествие еще не закончено ) это было пожалуй самое яркое стресс впечатление в этой поездке .

 

Настроение было слегка испорчено ( не каждый день тебя обьявляют "нелегалом " в Евросоюзе ) , но в результате вопрос решен положительно , даже как бы с намеком на извинения и наше путешествие продолжается . На сегодня наш маршрут : село Карпаты (Украина) - село Level ( Венгрия) .
Ссылка на маршрут : https://www.google.com.ua/maps/dir/...d17.2014277!2d47.8947074!3e0?hl=en&authuser=1

 

Надо сказать что обычно жизнь авто путешественника налаживается , когда ты пересекаешь границу Европы . Дороги становятся ровными , ямы куда то исчезают и это приносит вначале облегчение всему экипажу , а потом комфорт и наслаждение от поездки . Так было и в этот раз . мы мчали по автобану в сторону Будапешта, но фактически нам предстояло пересечь всю страну с Востока на Запад. Место ночлега ( село Level) было выбрано не случайно , буквально уже через пять километров начинается Австрия и цены на отели увеличиваются существенно ( дороже в 3-10 раз).

 

Сразу после КПП , по пути к автобану Е71, петляя венгерскими селами вам встретиться крупная заправка - вам туда . На заправке нужно приобрести венгерскую виньетку ( оплата дорог) . Как уже писал в предыдущих отчетах , оплата это просто чек , которых необходимо хранить до окончательного выезда из страны ( окончательного , потому что через Венгрию мы следуем транзитом по пути туда и обратно). И так у нас совпало что виньетки на 14 дней хватило впритык : на чеке четко написана дата до которого она действует и время ( в не зависимости в какое время вы ее приобрели ) - 23:59:59.