Оффроад или настоящая Албания. Поездка к османскому мосту Ura e Bratit.

Читал про возможность проехать к мосту со стороны Влоры и еще зимой задумал поездку туда из Саранды.

План был таков:
1) Старт из Саранды (8 утра, 23 августа).
2) Борщ, остановка для пополнения запасов воды и там недалеко посмотреть крепость Борща (нужно подняться пешком в гору).
3) Поездка в направлении к Ura e Bratit.
4) На половине обратной дороги повернуть правее в сторону Pilur - деревни в горах возле побережья.
5) Уже с Pilur прекрасная дорога, выходящая на трассу в 4 км от Химары. Планировал покупаться возле Порто-Палермо или попрыгать со скал пляжа Llaman, встретить закат на пляже Livadh.
6) Ужин в Химаре и домой в Саранду.

На пляже думал оказаться в 15:00 - 16:00.
На деле к морю выехал во время заката солнца Большая часть пути проходила со скоростью 5 - 20 км/час.

Гугл мапс показал, что до Ura e Bratit ехать 83 км или 2 часа 46 минут. Как же сильно он и я ошибался!

• 9:09 выезд (уже на час вышел из графика).
  
• В 600 м от дома заправил полный бак и обнулил счетчик пробега.
  
• 9:38 проехал поворот к бухте Какоме (11.5 км).
  
• 9:52 проехал поворот на пляж Лукове (22.7 км).
  
• 9:59 проехал поворот на пляж Bunec (27.2 км), для себя отметил, что тут у дороги продают живую форель.
  
• 10:14 приехал к ресторану Ujvara в Борще и набрал немного воды в дорогу (37.1 км).
  
• 10:23 припарковася у подножия крепости Борща (38.4 км). Для этого я вернулся от ресторана на 100 метров назад и повернул по указателю на крепость.
  
• 11:26 после осмотра крепости (а туда надо подняться по хорошей дороге достаточно высоко) стартовал дальше.
  
• Делал остановки в местах поворота дорог в ущельях, там текли горные ручьи с водой +13 градусов, и было очень живописно (41.1 км). Также постоянно делал остановки для фото, для сбора инжира и гербария в школу ребенку и т.п. К примеру, на осмотр кладбища в отрезанном от мира селе
  
• По дороге остановились в ресторане и перекусили. Были не голодны, поэтому взяли 1 порцию: рыба+картошка фри и салат за 800 лек всё. Еще и принесли 4 стакана воды и половину буханки хлеба.
  
• До ресторана дорога была настолько плоха, что ехать приходилось от 5 до 20 км/час. После ресторана, когда дорога уже шла вдоль русла реки, можно было на отдельных участках ехать +40 и даже +50 км/час (очень краткосрочно).
  
• 17:04 поднялись от моста Ura e Bratit к машине (пробег 84 км). В речке у моста я покупался, вода +22, по ощущениям очень комфортная.
  
• 17:08 старт назад.
  
• 17:54 знаковая метка - проехал 100.0 км. И это за 9 часов (включая остановки)!
  
• 18:02 поворот правее. Тут я уже ехал другой дорогой, которая на мапс ми и вовсе показана как велосипедная. В сторону Pilur. На деле дорога оказалась едва ли не лучше первоначальной, просто проходила по более высоким горам На подъемах и спусках были неприятные участки, по которым буквально ползли.
  
• 19:12 въехали в центр Pilur (113.9 км). Нормальная грунтовка началась уже за несколько км до села, а дальше исключительно асфальт от добротного, до отличного качества.
  
• 19:48 подъехал к набережной Химары и ищу место припарковаться (125.2 км).
  
• В Химаре я покупался (море +26), и мы поужинали в отличном ресторане.
  
• 21:40 Старт в направлении дома (125.5 км).
  
• По дороге набрали в Борще 11 литровую бутыль воды и прибыли домой в 23:05 (суммарный пробег 179.2 км + 600 метров от дома до заправки).
  

Маршрут от Саранды к мосту: ТУТ.
Маршрут назад: ТУТ.

Бюджет поездки:
1) Топливо - напишу позже (всего около 180 км пробег).
2) 3630 лек - рестораны (29.04 евро).

Итак, в маршруте км 100-110 по нормальным дорогам и 70-80 по грунтовкам.

1. Крепость Борща со стороны парковки.


2. Вид с крепости на бухту Борща.


3. Вид с высшей точки крепости.


4. Вид в бойницу/окошко.


5. Вот такие ручейки и водопадики сопровождали нас по дороге. От жажды бы не умерли.


6. Хурма.


7. Гранат.


8. Еще оазис в ущелье.

 

9. Пейзажи.


10. Немцы проехали навстречу, респект им, с таким якорем сзади и по такому бездорожью!


11. Что ждет нас впереди?


12. На удивление красивое кладбище в труднодоступном селе.


13. Пейзажи.


14.


15. Картина маслом.


16. Кому медку?

 

17. Пейзаж.


18. Памятник кому-то.


19.


20.


21.


22.


23. Придорожный (СТОЯЩИЙ) ресторан без меню, с одним предложением - рыба и только рыба с картошкой фри и овощами. Напитки в ассортименте.


24. Форель, при нас поймали и почистили.

 

25. 800 лек или 200 грн за всё. Вкусно!


26. Русло реки недалеко от ресторана.


27. Вид из той же точки в другую сторону.


28. В центре какого-то села.


29. Вид в другую сторону.



30. Вот такой мост, надежный, но несколько досок неплохо бы поменять.


31. Вид с моста.


32. Кукуруза. Нормальная (взял на пробу пару кочанов). Но далеко не те сладкие сорта, которые в Болгарии.

 

33. Барашки.


34. Что-то зеленое посеяно?


35.


36. Тут есть автобусное сообщение, похоже. Фургон.


37. Пейзаж. Там речка видна в центре.


38. Картина маслом.


39. У моста. Практически у цели.


40. Спустился покупаться и был приятно удивлен - вода +22.

 

41. Овечки... Уже по пути назад. Цель - успеть на закат у моря.


42. Красивые ворота.


43. Как правило немцев встречал в такой глуши. Иногда - итальянцев. В сумме пальцев двух рук бы точно хватило пересчитать встреченных туристов. Может и одной


44.


45.


46. Мостик также достаточно надежный, опробовал.


47. Вторая встреченная мной черепаха. Резко затормозил, чтобы не задавить. Обе встретил в откровенной глуши - первую в лесочке, спускаясь к пляжу Krorez по дороге от Лукове.

 

48. Подъемы и спуски после поворота на Pilur выглядели вот так:


49. И так:


50. Уже виден залив Борща, а дорога все выше и выше. Слева - обрыв, спасибо, что особо страшных мест не было в принципе.


51. На подъезде к Pilur. Равнина и хорошая грунтовка, где можно и разогнаться ... до 40 км/час.


52. Албания в лучах заходящего солнца.


53.

 

54. Центр Pilur.


55. Центр Pilur.


56. Центр Pilur.


57. Закат над Ионикой.


58. Бухта Химары сверху.


59. Вкусности с отличного ресторана Piazzara в Химаре. Кальмары.


59. Вкусности с отличного ресторана Piazza в Химаре. Каракатица.

 

Сложность дороги схожа с SH75? Никак не доеду туда.

 

Эта моя дорога также узкая, мест для разъезда мало. Один раз прижался к скале, а фургон с двумя коровами сзади прошел с минимальным запасом рядом с обрывом.